恒德路桥工程有限公司是一家及生产、销售:护栏网、护栏板、隔离栅、声屏障、标牌、标线、边坡防护网、筛网;**道路工程施工,绿化管理施工。 室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。 声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。 目前,声屏障主要用于铁路和公路沿线,控制交通噪声对附近城市区域的影响。 声屏障是用来遮挡声源和接收点之间直达声的措施。当声源与受声者之 间没有障碍物时,声波由声源车辆直接传到受声点。当声源与受声者之间 设置了声屏障以后,声波从声源到受声点的传播就变成了越过屏障**部的 绕射,穿过声屏障的透射以及声波遇到屏障后的反射。声屏障的作用就是 阻挡直达声、隔离透射声,并使绕射声有足够的衰减。当声波撞击到声屏 障的壁面上时,在声屏障的边缘产生绕射(衍射)现象。**部绕射到受声 者,而在屏障背后形成声波绕射区(声影区)和声波直达区(声照区)位 于声影区内的受声者感到比未设置声屏障时的噪声级有了明显的衰减,这 就是声屏障的基本原理。